Die Versuche mit einem Flugzeugmodell mit einem Deltafluegel lieferten Ergebnisse, mit deren Hilfe die Sicherheit von Deltaflugzeugen, wie z.B. der Concorde, abgeschaetzt werden kann. Erfahrungsgemaess kann ein Verkehrsflugzeug jaehrlich einmal vom Blitz getroffen werden, hauptsaechlich an den Extremitaeten (Nase, Rumpf- und Fluegelenden), dies wurde auch durch die VErsuche bestaetigt. Bei einer Fluegelform mit rueckwaertigen Pfeilwinkeln ueber 45 deg koennte man annehmen, dass die Eintrittskanten besonders gefaehrdet waeren, sodass die im Fluegel angeordneten Tanks verlegt werden muessten. Diese Befuerchtungen konnten durch die Versuche widerlegt werden. Die Wahrscheinlichkeit eines Blitzschlags in das Brennstoffsystem ist aeusserst gering, besondere Schutzmassnahmen sind nicht erforderlich. (Ewert, 28.8.74)
Lightning strike tests
Blitzschlagversuche
Aircraft Engineering ; 46 , 7 ; 3
1974
1 Seite
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch