Ein neuer Tankertyp, die 'Coronado', wurde von der National Steel and Shipbuilding Company in San Diego entworfen und gebaut und kuerzlich an den Besteller ausgeliefert. Zwei weitere Schiffe dieser Art sind im Bau. Die Wasserverdraengung betraegt 39 700 dwt, der spezifische Brennstoffverbrauch betraegt 0,522 lbs pro shp-hr. Das Schiff besitzt besondere Wasserballastbehaelter, welche nur bei Seereisen ueber 19 000 Meilen als Frachtraum fuer Oelprodukte verwendet werden, um die Gewaesserverschmutzung zu vermeiden. Der Antrieb besteht aus General Electric Dampfturbinen und Dampferzeuger von Babcock Wilcox. Die Antriebsleistung betraegt 1500 Wellenhorsepower, die Reisegeschwindigkeit 16,5 Knoten. (Trabler, 1.8.74)
First subsidized tanker delivered by NASCO to Margate Shipping
Erster subventionierter Tanker durch NASCO an Margate Shipping ausgeliefert
Marine Engineering/Logistik ; 79 , 3 ; 58-61
1974
4 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
TANKER SHIPPING - Tanker Shipping News
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