Es wird eine Methode zum Entwerfen von Kuehlsystemen an Personenkraftwagen vorgestellt. Als erstes wird jede einzelne Komponente separat charakterisiert. Diese Beschreibung wird durch Versuchsdaten gestuetzt. Dann wird die Wechselwirkung aller Komponenten durch Berechnung betrachtet. Es wird eine Parameteruntersuchung durchgefuehrt, die einen Weg zu kostensparendem Entwerfen zeigt. Abschliessend wird ein Kriterium abgeleitet mit dem verschiedene Matrixentwuerfe schnell bewertet werden koennen. (Jacobsen, 29.5.74)


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    Titel :

    A rational approach to automotive radiator systems design


    Weitere Titelangaben:

    Eine rationelle Methode, Kuehlsysteme fuer Kraftfahrzeuge zu entwerfen


    Beteiligte:
    Emmenthal, K. (Autor:in) / Hucho, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 6 Bilder, 3 Tabellen, 11 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    A Rational Approach To Automotive Radiator Systems Design

    Emmenthal, K. D. / Hucho, W.-H. | SAE Technical Papers | 1974


    Design and Development of Radiator Fan for Automotive Application

    Joshi, Ashok / Udawant, Kishor / Srinivasan, M et al. | SAE Technical Papers | 2012


    Design and Development of Radiator Fan for Automotive Application

    Udawant, K. / Tandon, V. / Joshi, A. et al. | British Library Conference Proceedings | 2012


    Thermal performance of automotive aluminium plate radiator

    Witry, A. / Al-Hajeri, M.H. / Bondok, Ali A. | Tema Archiv | 2005


    Today's View of the Aluminum Automotive Radiator

    Kaechele, David A. / Herr, Harry K. | SAE Technical Papers | 1977