Neben dem Entwurf und der Entwicklung von Hardware zur Regelung der Abgas-Rezirkulationsrate (EGR), ist es ebensowichtig die restlichen Maschinenvariablen zumessen. Eine Optimierung des Brennstoff-Luft-Verhaeltnisses (A/F) und der Zuendeinstellung sind erforderlich, um die guenstigste Kombination von Stickstoffoxiden, Kohlenwasserstoffen und Kohlenstoffmonoxiden bei gleichzeitiger Minimierung der Verluste an Kraftstoffwirtschaftlichkeit und Treibfaehigkeit zu erzielen. Der Aufsatz beschreibt ein Maschinenkraftmessgeraet sowie Fahrzeugversuche, die die Beziehung zwischen obigen Kennwerten definieren. (Jacobsen, 25.6.74)


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    Titel :

    Optimizing engine parameters with exhaust gas recirculation


    Weitere Titelangaben:

    Optimierung von Maschinenkennwerten ueber die Rezirkulation von Abgas


    Beteiligte:
    Gumbleton, J. (Autor:in) / Bottan, R. (Autor:in) / Lang, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 13 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Optimizing Engine Parameters with Exhaust Gas Recirculation

    Lang, H. Walter / Gumbleton, James J. / Bolton, Robert A. | SAE Technical Papers | 1974


    EXHAUST GAS RECIRCULATION SYSTEM OF THE ENGINE

    CHO JAYUN / LEE JAEHYOUNG | Europäisches Patentamt | 2021

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    MINAMOTO HIROSHI / TAKAHASHI KOTARO | Europäisches Patentamt | 2016

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    Stratified exhaust gas recirculation in a S.I. engine

    Groves,W.N. / Bjorkhaug,M. / South Dakota School of Mines and Technology,US et al. | Kraftfahrwesen | 1986


    Stratified Exhaust Gas Recirculation in a S. I. Engine

    Bjorkhaug, Magne / Groves, William N. | SAE Technical Papers | 1986