Es wird zunaechst eine Messausruestung beschrieben, die fuer die Untersuchung der Wechselwirkung zwischen Reifen und Fahrweg anzuwenden ist, sowie das Ergebnis einer Studie ueber die Beanspruchungsverteilung an der Grenzschicht bei Radialreifen, Guertelreifen und Vierlagenguertelreifen gebracht. Ueber die Zugverhaeltnisse und effektiven Reibungskoeffizienten dieser Reifensorten wird diskutiert, wie auch ueber die Aenderung der Belastungsverteilung, die durch die Lenkung entstehen und das Verhaeltnis dieser Aenderungen auf den seitlichen Druck und das selbsttaetige Ausrichtungsdrehmoment. Es wird darauf hingewiesen, dass wegen dem beschraenkten Umfang der Versuche keine allgemein gueltigen Schluesse zu ziehen sind. (Kohlruss, 10.5.1974)
The distributions of stress between the tread and the road for freely rolling tires
Die Beanspruchungsverteilung zwischen der Laufflaeche und der Strassenoberflaeche bei freilaufenden Reifen
SAE-Papers ; 1-31
1974
31 Seiten, 55 Bilder, 19 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
The Distributions of Stress Between the Tread and the Road for Freely Rolling Tires
SAE Technical Papers | 1974
|Engineering Index Backfile | 1942
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