Dieser Aufsatz beschreibt eine elastisch-plastische Analyse auf der Grundlage eines plastischen Gelenkmechanismus mit einer umfangreichen Deformationsanalyse fuer die Vorhersage der Kollapslast eines Automobilkarosserieaufbaues. Gleichfalls wird eine Analyse ueber eine Belastung des Karosseriegefueges durch die Dehnlast des Sicherheitsgurtes und eine numerische Berechnung gegeben, wie sie von der FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standards) vorgeschrieben wird. Computergerechnete Ergebnisse werden mit Testergebnissen verglichen. Die elastisch-plastische Methode wurde als ein gutes Verfahren zur Bestimmung der plastischen Kollapslast angesehen. (Kohlruss, 10.5.1974)
Elasto-plastic analysis of automobile body structure by the finite element method
Elastisch-plastische Analyse von Automobilkarosseriestrukturen durch die finite Elemente-Methode
SAE-Papers ; 1-9
1974
9 Seiten, 12 Bilder, 9 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Elasto-Plastic Analysis of Automobile Body Structure by the Finite Element Method
SAE Technical Papers | 1974
|Large Strain, Elasto-Plastic Finite Element Analysis
AIAA | 1971
|A space-time finite element method for elasto-plastic shock dynamics
Online Contents | 1999
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