Im Sommer- und Winterbetrieb wurde das Verhalten der Lagerbuechsen von Hochbordwagen bei veraenderlicher Welligkeit des Achshalses in An- und Abwesenheit einer Molybdaendisulfidschmierung getestet. Durch die Paste kann sich die Erwaermung der Lager um bis zu 18 Cel senken, wobei allerdings ein Feuchtigkeitszutritt ausgeschlossen sein muss. Die hoechstzulaessige Achshalswelligkeit darf 0,010 mm nicht ueber schreiten. (TIB, 22.5.74)
Ergebnisse von Betriebsversuchen mit den Gleitlagerbuechsen eines Eisenbahnwagens
Titel russisch
Naucn, Trud. Omskij Inst. Inz. Zel. Trans. ; 121 ; 36-42
1971
7 Seiten, 3 Bilder, 2 Tabellen, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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