Eine linearisierte Theorie zur Ableitung von unstetigen Bewegungen kleiner Amplitude einer Tragflaeche in kurvenfoermiger Flugbahn mit unterschiedlicher punktueller Vorwaertsgeschwindigkeit wurde fuer eine reibungsfreie, inkompressible Stroemung entwickelt. Tragflaechengeometrie, -bewegungen und Flugbahn werden genauer gefasst, um die zeitabhaengigen Kraefte und Bewegungen zu bestimmen, um die Bewegungs-, Druck- und Geschwindigkeitsfelder sowie den Energieverlust durch Wirbelbildung zu bestimmen. Bei der Ableitung steht die Kurvenform der Flugbahn im Mittelpunkt der Untersuchung, die Ergebnisse koennen gut mit denen einer Tragflaeche bei geradlieniger Flugbahn verglichen werden. (Hollmann, 16.5.74)
A linearized theory for the unsteady motions of a wing in curved flight
Eine linearisierte Theorie fuer die unstetigen Bewegungen einer Tragflaeche bei abgebogener Flugbahn
1973
29 Seiten
Report
Englisch
Unsteady wing in curved flight
AIAA | 1973
|Lift-cancellation technique in linearized supersonic-wing theory
TIBKAT | 1950
|Lift-cancellation technique in linearized supersonic-wing theory
Engineering Index Backfile | 1951
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