An Baustellen von Ueberlandstrassen wurde die Arbeitsweise von gummibereiften Ueberkopfladern mit hoher Kapazitaet untersucht. Damit sollten die Moeglichkeiten im Verladen von Boeschungsmaterial in Transportwagen geklaert und die Ursachen fuer Arbeitsunterbrechungen festgestellt werden. Die produktive Arbeitszeit erreichte 59 % der verfuegbaren Gesamt-Arbeitszeit. Geringere Ausfaelle ereigneten sich waehrend aller Untersuchungen und summierten sich zu 27 % der gesamten Arbeitszeit. Die restlichen 14 % entstanden durch groessere Unterbrechungen, die laenger als 15 min dauerten. (Hollmann, 3.3.74)


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    Titel :

    Production efficiency study on large-capacity, rubber-tired front-end loaders


    Weitere Titelangaben:

    Eine Untersuchung ueber die Leistungsfaehigkeit eines gummibereiften Ueberkopfladers mit hoher Kapazitaet


    Beteiligte:
    Bernard, D. (Autor:in) / Ferragut, Z. (Autor:in) / Neumann, D. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    58 Seiten


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch







    Rubber-tired train

    HU XIAOYAN / YANG LIXIA / XIA FENG et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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    Rubber-tired railroad

    Shearing, D. | Engineering Index Backfile | 1953