Die dieselelektrische Lokomotive hat eine Leistung von 2000 PS, eine Achslast von 25 t und eine Geschwindigkeit von 70 km/hr. Die Achslager haben Krauss-Maffei-Gummifedern. Eingebaut sind die Lager WJ 180 . 340 und WU 180 . 340 W. Beim Nachdrehen der Radreifen koennen die Gehaeuse leicht abgenommen werden. Die Achslager der Erztransportwagen haben die Lager WJ 130 . 260 und WJP 130 . 260 P. Die Achslast betraegt ebenfalls 25 t. Die Drehgestelle entsprechen Standard-Gueterwagendrehgestellen der AAR. Abdichtung der Achslager besteht aus zwei Labyrinthgaengen mit Filzstreifen. (Burkhard, 12.3.74)
FAG Zylinderrollenlager in Erzbahnzuegen fuer Liberia
Wälzlagertechnik ; 1 ; 27-28
1965
2 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Kunststoffkaefige fuer Zylinderrollenlager
Kraftfahrwesen | 1981
|Zylinderrollenlager fuer hochgeschwindigkeitsschienenfahrzeuge
Tema Archiv | 1971
|Reibungsarme Zylinderrollenlager
Kraftfahrwesen | 2009
|Gestaltungs- und Bemessungsprobleme bei Kaefigen fuer Radsatz-Zylinderrollenlager
Tema Archiv | 1988
|WÄLZLAGER - Zylinderrollenlager für Vibrationsmaschinen
Online Contents | 1999
|