Der Ruderpropeller laesst sich um seine senkrechte Achse drehen. Lagerung von Motor und Getriebe wird dadurch vereinfacht. Wegen der hohen Axial- und Radialkraefte und wegen der gedraengten Bauweise kommen nur Rollenlager in Betracht. Der Propellerschub wird von Axialpendelrollenlagern aufgenommen. Die Radialbelastungen von Zylinder- oder Pendelrollenlagern. Die Anordnung der Lager erfolgt so, dass die spiralverzahnten Kegelraeder genau und spielfrei eingestellt werden koennen. Kegelrollenlager eignen sich hierfuer am besten. (Burkhard, 12.3.74)
Schottel-Ruderpropeller
Wälzlagertechnik ; 1 ; 2-4
1965
3 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Schottel 1921 bis 1991 - Neuheiten von Schottel
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Ruderpropeller- und Querstrahlruder-Serien erneuert
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