Das Hydrauliksystem besteht aus vier Hochdruck-Kolbenpumpen (4000 psi). Die Anlasser-Motor/Pumpe laesst das Triebwerk an und arbeitet dann als Pumpe, eine kleinere Pumpe erhaelt den Arbeitsdruck aufrecht, die APU-Pumpe dient als hydraulische und elektrische Hilfsstrom-Einheit, die letzte Pumpe erzeugt den Oelumlauf. Diese Sundstrand-Pumpen besitzen zwei kurze, an einem Gleitschuh befestigte Kolben, die hohe Geschwindigkeiten erlauben. Ihre Konstruktion und Funktion ist ausfuehrlich beschrieben. Geschildert und dargestellt sind der Aufbau und die Wirkungsweise der Regler und Ventile, z. B. des Druckausgleichventils,d es Druckminderventils, der integrierten und Hilfs-Oelkuehler, der Klappenbetaetigung und Rueckschlagventile und der Hydraulik-Behaelter. (Buehn, 6.12.73)
VAK 191B - the main hydraulic components
Hydrauliksystem der VAK 191B
Aircraft Engineering ; 45 , 7 ; 28-31
1973
4 Seiten, 7 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Emerald Group Publishing | 1973
Emerald Group Publishing | 1973