Das Kraftstoffversorgungssystem der Concorde muss hohe Wartungsfreundlichkeit und Zuverlaessigkeit besitzen. Das Regelsystem muss das Betanken, das Umtrimmen im Flug, das Umpumpen in andere Kraftstofftanks, das Ablassen und das Zuleiten zu den Triebwerken ueberwachen und regeln. Die Tanks und das Verteilsystem mit den Ventilen sind beschrieben. Die hohe Zuverlaessigkeit wird durch einfache, vielfach erprobte Konstruktion erreicht. Die aus den Temperaturschwankungen des Kraftstoffs (-30 bis 90 Grad C, Betriebstemperatur +80 Grad C) resultierenden Probleme wurden z.B. durch Verwendung speziellen Dichtungsmaterials PTFE geloest. Aufgrund spezieller, beschriebener Anforderungen werden Einschub-Komponenten verwendet, die einen Austausch von z.B. Ventilen, Pumpen auch bei mit Kraftstoff gefuelltem System ermoeglichen. (Buehn, 8.8.73)
Fuel System Controls
Kraftstoffanlage der Concorde
Aircraft Engineering ; 45 , 5 ; 37-40
1973
2 Seiten
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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|Online Contents | 1998
Microelectronics in Fuel Controls
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|Controls & Instrumentation - Refining Gas Turbine Fuel Valve Controls
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