Experimentelle und theoretische Untersuchungen der Grenzschicht am rotierenden Propeller werden mit bereits vorhandenen Ergebnissen zweidimensionaler Messungen verglichen. Anhand verschiedener Methoden wird versucht, die Grenzschichtstroemung sichtbar zu machen. Es geht darum, die Ausdehnung laminarer bzw. turbulenter Stroemung zu ermitteln. Die laminare Grenzschicht wird durch Rotation mehr beeinflusst als die turbulente. Es gelingt, aufgrund theoretischer Untersuchungen der Grenzschicht am rotierenden Propellerfluegel die Ergebnisse der Sichtbarmachung vollkommen zu erklaeren. (Keppel, 20.1.73)


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    Titel :

    Untersuchung der Propellergrenzschichtstroemung und der Einfluss der Reibung auf die Propellerkenngroessen


    Beteiligte:
    Meyne, K. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Schiff und Hafen ; 24 , 12 ; 947-949


    Erscheinungsdatum :

    1972


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 5 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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