Die fuenfsitzige stroemungsguenstige Karosserie des neuen Peugeot 205 ist teilweise aus verzinktem Blech gefertigt und aufwendig gegen Geraeusche isoliert. Als Antriebsgruppen stehen Motoren mit 1,1 oder 1,3 l zur Verfuegung. Die Raeder sind einzeln aufgehaengt, bei der Hinterachse sind die Stossdaempfer liegend im Achstraegergehaeuse angebracht. Als Neuheit besitzen die hinteren Trommelbremsen in den Radbremszylindern integrierte Bremskraftregelventile.
Peugeot 205, ein neuer sparsamer Fuenfplaetzer
The Peugeot 205, a new economical five-seats car
Autotechnik ; 32 , 2 ; 12-14
1982
3 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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