Die fuenfsitzige stroemungsguenstige Karosserie des neuen Peugeot 205 ist teilweise aus verzinktem Blech gefertigt und aufwendig gegen Geraeusche isoliert. Als Antriebsgruppen stehen Motoren mit 1,1 oder 1,3 l zur Verfuegung. Die Raeder sind einzeln aufgehaengt, bei der Hinterachse sind die Stossdaempfer liegend im Achstraegergehaeuse angebracht. Als Neuheit besitzen die hinteren Trommelbremsen in den Radbremszylindern integrierte Bremskraftregelventile.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Peugeot 205, ein neuer sparsamer Fuenfplaetzer


    Weitere Titelangaben:

    The Peugeot 205, a new economical five-seats car


    Erschienen in:

    Autotechnik ; 32 , 2 ; 12-14


    Erscheinungsdatum :

    1982


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch