Als Teil eines Optimierungsprojekts fuer Kontrolltuerme durch Transport Canada wurden die optischen Probleme von Flughafen-Kontrolltuermen untersucht, u.a. Reflexionen, Blendung, Sehbehinderungen, Identifizierung entfernter Objekte und starke Erwaermung durch die Sonne. Es werden Empfehlungen gegeben zur Form des Beobachtungsraumes, der Turmhoehe, der Verglasung, zu Schutzblenden und Sonnenschutzglaesern, Feldstechern sowie der internen Beleuchtung. Eine zweckmaessige Wahl der Raumform (z.B. 30 Grad Fensterneigung und 12 bis 28 Seiten) fuehrt zu wirksamer Beherrschung der Reflexionen. Es ergab sich, dass einige Kunststoff-Schutzblenden die Gefahr von Augenschaeden erhoehen. Unter Beruecksichtigung der Empfehlungen wurden zwei Turm-Beobachtungsraeume gebaut.
Optical design of airport control tower cabs
Optische Planung der Beobachtungsraeume von Flughafen-Kontrolltuermen
Applied Optics ; 19 , 4 ; 490-498
1980
9 Seiten, 6 Bilder, 5 Tabellen, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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Online Contents | 2012
SAE Technical Papers | 1954
|Structural design analysis of commercial vehicle cabs
Kraftfahrwesen | 1984
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