Der LAREL ist das erste typgepruefte Elektroauto der Schweiz das vor allem auf Alltagstauglichkeit ausgerichtet ist. Es stellt eine Synthese von optimierter Grossserien-Automobil-Technik mit modernster Elektronik dar, konzipiert fuerdie heute verfuegbaren Batterien sowie fuer zukuenftige Hochenergiespeicher. Die Optimierung der Antriebstechnik erfolgte unter Verwendung eines synchronisierten Gebietes mit hochdynamischem Gleichstrom-Servo-System mit hohem Wirkungsgrad. Die Steuerelektronik beinhaltet Stromrueckladung bei gleichzeitiger Fahrzeugverzoegerung. Die technischen Daten sind in einer Tabelle zusammengestellt. Hierzu gehoeren Daten ueber den Motor, die Antriebsbatterie, das Bordnetz, das Bordladegeraet sowie ueber Reichweite, Energiebedarf, Abmessungen und Gewichte. Ein Hauptziel ist, den heute noch hohen Anschaffungspreis zu senken, was wiederum vor allem von der Seriengroesse saemtlicher Hauptkomponenten des Elektroantriebs sowie der Energiespeicher abhaengt. Der LAREL hat anlaesslich der Grand Prix Formel E in Interlaken den Sonderpreis fuer das alltagstauglichste Fahrzeug gewonnen.
LAREL - ein Elektromobil fuer Stadt- und Nahverkehr
LAREL - an electromobile for urban traffic and short distance traffic
Bulletin. Schweizerischer Elektrotechnischer Verein ; 78 , 16 ; 962-963
1987
2 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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