Fuer die Elektrifizierung von engen Gewoelbetunneln wurden verschiedene Stuetzpunktkonstruktionen untersucht. Als guenstigste Loesung ergab sich eine neuartige Stuetzpunktbauart fuer Doppelfahrdraht, aber ohne Tragseil, mit einer Bauhoehe von rund 10 cm zuzueglich 22 cm (in Ausnahmefaellen 20 cm) fuer die Aufhaengung des Stuetzpunktes an der Tunneldecke. Die Konstruktion erfordert die Verwendung eines Kunststoffverbundisolators. Diese Stuetzpunktbauart ermoeglicht die Bespannung der meisten Tunnel einer Gebirgsbahn in der Tuerkei ohne bautechnische Eingriffe, da eine Tunnelscheitelhoehe von 5,15 m noch fuer eine Elektrifizierung ausreichend ist.
Oberleitungsstuetzpunkte fuer die Elektrifizierung in engen Tunneln
Overhead line supports for electrification in narrow tunnels
Elektrische Bahnen ; 85 , 3 ; 91-98
1987
8 Seiten, 9 Bilder, 3 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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