Der Artikel behandelt die Ergebnisse von Untersuchungen zur Verwendung von Thyristor-Umformern in elektrischen Lokomotiven und mehrgliedrigen elektrischen Zugeinheiten. Diese Triebfahrzeuge nutzen die Rueckstromgewinnung. Es werden ein Verfahren zur Spannungsregelung bei Fahrmotoren aufgezeigt und die Zugmerkmale von Elektroloks dargelegt. Es wurden Berechnungen ueber die Einsparungen durch die Nutzung der Thyristor-Steuerung und Nutzbremsung angestellt. Beschrieben wird ausserdem die Unterhaltung der neuen Triebfahrzeuge.
Elektrische Triebfahrzeuge mit Thyristor-Steuerung und Nutzbremsung
Schienen der Welt ; 17 , 5 ; 27-33
1986
7 Seiten, 6 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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