Der Einsatz dezentraler Mikrorechnersteuerungen auf Bahnfahrzeugen erfordert geeignete Systeme fuer die Prozessdatenuebermittlung und -verarbeitung. Nachfolgend wird das Zugsteuerungssystem des Hochgeschwindigkeitszugs Intercity-Experimental (ICE) vorgestellt, der seit November 1985 bei der Deutschen Bundesbahn erprobt wird. Dabei werden Netzcharakter und -Struktur des auf Lichtwellenleiter-Datenuebertragungen basierenden Systems betrachtet.


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    Titel :

    Glasfasertechnik fuer die Zugsteuerung


    Beteiligte:
    Koenig, B. (Autor:in) / Stein, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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