Die Konzepte, die als Grundlage fuer die Entwicklung von Informations- und Assitenzsystemen dienen, muessen auf Erkenntnisse zugreifen, die ausserhalb des klassischen Betaetigungsfeldes des Ingenieurs entstanden sind. Der hohe Entwicklungsgrad der Mikroelektronik sowie der Verfahren der Informationsaufnahme und -verarbeitung bietet ungeahnte Moeglichkeiten, Loesungen bei der Gestaltung der Fahrer-Fahrzeug-Schnittstelle zu realisieren. Aufgabe der Psychologie und Ergonomie hierbei ist es, die Vielzahl von Loesungsmoeglichkeiten auf diejenigen Loesungen einzuschraenken, die am besten auf die Beduerfnisse des kuenftigen Benutzers zugeschnitten sind. In dem vorliegenden Beitrag werden keine fertigen Loesungen vorgeschlagen, sondern Konzepte aufgezeigt, die zu integrierten Assistenz- und Informationssystemen fuehren sollen.
Neue Konzepte zur Entwicklung integrierter Assistenz- und Informationssysteme fuer den Fahrer
New concepts for the development of integrated assistance and information systems for the driver
1986
17 Seiten, 5 Bilder, 11 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Neue Konzepte zur Entwicklung integrierter Assistenz- und Informationssysteme fuer den Fahrer
Kraftfahrwesen | 1986
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