Nach einem Rueckblick auf die Entwicklung der Linienzugbeeinflussung (LZB) wird das neue Systemkonzept, das neue zentrale System, besprochen, das Bereiche bis zu 12 km mit einer einzigen Informationseinspeisung versorgt, wobei sich jeder Zug seine zustaendige Information heraussucht. Siemens und SEL hatten Erfolge inder Entwicklung dieser Technik (LZB 80). Merkmale sind der Aufbau der Zentralen Logik (ZLG) mit Mehrfachparallelverarbeitung und Softwarevergleich. Zwei Rechnerkanaele sorgen fuer Zuverlaessigkeit. Die Geschwindigkeits-, Beschleunigungs- und Wegemessung wird besprochen und die kuenftige Ausruestung der Fahrzeuge wird kurz eroertert.


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    Titel :

    LZB 80, das Fahrzeuggeraet der Linienzugbeeinflussung fuer die Deutsche Bundesbahn


    Weitere Titelangaben:

    The LZB 80 vehicular unit for linear train control on the DB


    Beteiligte:
    Baehker, F. (Autor:in) / Kern, U. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1986


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 4 Bilder, 5 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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