Der GTO-Thyristor kann den Strom wie ein normaler Thyristor einschalten und darueber hinaus mit einem negativen Loeschimpuls auch abschalten. Es werden die Grundschaltungen von Traktionsumrichtern mit GTO-Thyristoren im Loesch- und Hauptkreis erlaeutert und anhand der wichtigsten relevanten Eigenschaften der GTO-Thyristoren diskutiert und verglichen. Die von der AEG, Berlin, entwickelten Konzepte der Hilfsbetriebe- und Drehstrom-Bordnetz-Umrichter fuer Lokomotiven und Nahverkehrsfahrzeuge sowie die ausgefuehrten GTO-Gleichstromsteller fuer Gleichstromantriebe werden beschrieben. Die Tendenzen fuer die weiteren Entwicklungen der GTO-Traktionsumrichter fuer Drehstromantriebe werden aufgezeigt. Fuer die Entwicklungslinien sind neben den technischen insbesondere die wirtschaftlichen Gesichtspunkte ausschlaggebend.


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    Titel :

    GTO-Thyristoren - neue Bauelemente fuer Traktionsumrichter


    Weitere Titelangaben:

    GTO-thyristors - new components for traction inverters


    Beteiligte:
    Dreimann, K. (Autor:in) / Bezold, K.H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1986


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 14 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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