In der Schweiz bestehen neben den Schweizerischen Bundes bahnen (SBB) zahlreiche Privatbahnen, die Netze unterschiedlicher Spurweiten, Stromarten und Oberleitungsspannungen betreiben. Im Hinblick auf Stromversorgung und Triebfahrzeuge bestehen intensive Bemuehungen zur Vereinheitlichung. Der Triebfahrzeugprak der SSB umfasst fuer Normalspur (Meterspur) 874 (2) Lokomotiven und 165 (16) Triebzuege. Im Jahre 1985 wurden 11 Lokomotiven an die SSB und zwei an die PTT sowie 1 Lokomotive und 49 Triebzuege an Privatbahnen geliefert. Der Energieumsatz der Bahnstromversorgung der SBB ueberschritt mit 3110 GWh erstmals die Grenze von 3000 GWh. Der spezifische Energieverbrauch weist eine fallende Tendenz auf. Die Teilrevision des Bundesgesetzes ueber die Nutzbarmachung der Wasserkraefte wird zu einer Erhoehung der Energieerzeugungskosten fuehren. Im 132-kV-Bahnstromleitungsnetz wurde das erste Ringnetz vollendet. Eine neue regionale rechnergestuetzte Leitstelle fuer das Oberleitungsnetz wurde in Betrieb genommen.


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    Titel :

    Der elektrische Zugbetrieb im Jahre 1985 bei den Schweizer Bahnen


    Weitere Titelangaben:

    Electric operation at the Swiss railways in 1985


    Beteiligte:
    Haldi, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Elektrische Bahnen ; 84 , 6 ; 193-197


    Erscheinungsdatum :

    1986


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 6 Bilder, 14 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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