Als Systeme, die dem Ziel der Verschiebung des mittleren Betriebspunktes eines PKW-Motors in Richtung des verbrauchsguenstigen Arbeitsbereiches dienen, werden untersucht: Getriebemassnahmen: Schalt- und Verbrauchsanzeige, automatischer Spargang, stufenlos veraenderliches Getriebe; Stop-Start-System: Schwungnutzautomatik 1; Hybrides Antriebssystem: 5 kW Elektromotor-Ottomotor. Fuer die Aussagen ueber das Einsparpotential werden jeweils Fahrzeuge mit vergleichbaren Fahrleistungen zugrunde gelegt und in gleichen Fahrzyklen verglichen. Zusaetzliche Auswirkungen auf die Geraeusch- und Schadstoffemissionen werden angegeben.


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    Titel :

    Energieeinsparung durch Antriebs-Managementsysteme


    Weitere Titelangaben:

    Energy conservation by drive-management-systems


    Beteiligte:
    Walzer, P. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Energie '83 ; 347-369


    Erscheinungsdatum :

    1983


    Format / Umfang :

    23 Seiten, 8 Bilder, 3 Tabellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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