Als Systeme, die dem Ziel der Verschiebung des mittleren Betriebspunktes eines PKW-Motors in Richtung des verbrauchsguenstigen Arbeitsbereiches dienen, werden untersucht: Getriebemassnahmen: Schalt- und Verbrauchsanzeige, automatischer Spargang, stufenlos veraenderliches Getriebe; Stop-Start-System: Schwungnutzautomatik 1; Hybrides Antriebssystem: 5 kW Elektromotor-Ottomotor. Fuer die Aussagen ueber das Einsparpotential werden jeweils Fahrzeuge mit vergleichbaren Fahrleistungen zugrunde gelegt und in gleichen Fahrzyklen verglichen. Zusaetzliche Auswirkungen auf die Geraeusch- und Schadstoffemissionen werden angegeben.
Energieeinsparung durch Antriebs-Managementsysteme
Energy conservation by drive-management-systems
Energie '83 ; 347-369
1983
23 Seiten, 8 Bilder, 3 Tabellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
KRAFTFAHRZEUG , OPTIMIERUNG , ENERGIE , ANTRIEB , MOTOR , GETRIEBE , ENERGIEEINSPARUNG
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