Vergleicht man die Fahrzeugfolgen am Ein- und Ausgang einer nicht einsehbaren Autobahnstrecke (System Strecke) von einigen Kilometern Laenge, so wird man bei der Ausgangsfolge eine Aenderung der Fahrzeugreihung gegenueber der Eingangsfolge feststellen. Diese Aenderung der Reihenfolge ist aufdie innerhalb der Messstrecke stattfindenden Ueberhol- oder Vermischungsvorgaenge zurueckzufuehren. Zur Simulation solcher Ueberholvorgaenge wird ein Warteraummodell entwickelt. Durch Nachbildung verschiedener Verkehrssituationen mit Hilfe eines solchen Modells entstehen Testhilfen fuer eine am Institut entworfene Verkehrsdatenerfassungsanlage.
Ein Warteraummodell zur Beschreibung von Ueberholvorgaengen auf Autobahnen
A queueing model for the description of overtaking procedures on motorways
1984
4 Seiten, 2 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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