Ausgehend von einer Beschreibung des Aufbaus und der Elektrodenreaktionen der Natrium-Schwefel-Batterie wird deren Entwicklungsstand behandelt. Die Konstruktion und die Erprobung dieses neuartigen Akkumulatortyps mit hoher Energie- und Leistungsdichte sind soweit fortgeschritten, dass einzelne komplette Batterien bereits in Elektrofahrzeugen erprobt wurden. Problematisch sind noch die Lebensdauer und die Reproduzierbarkeit. Ein Elektroauto wird mit diesem Akkumulator wahrscheinlich 250 km Reichweite und 400 Beladungszyklen, d.h. 100000 km erreichen koennen.
Accumulateurs sodium-soufre
Natrium-Schwefel Akkumulatoren
1982
14 Seiten, 10 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Französisch
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