Die South African Transport Services (SATS) hat im August 1983 das Rangiersystem fuer den Fernverkehr als erstes von vier geplanten Teilsystemen des Hochleistungs-Rangierbahnhofs Sentrarand in Betrieb genommen. Die Steuerung der Betriebsablaeufe uebernehmen ein Prozessfuehrungssystem mit hot-standby betriebenem Doppelrechner sowie mehreren Multimodecomputersysteme fuer die Prozesssteuerung der Ablaufbereiche (Weichensteuerung) und der Zugbildungsbereiche. Das mikrocomputergesteuerte Rangiersystem arbeitet nach dem Steuerungskonzept MICOR, es ist aus Baugruppen des Mikrocomputersystems MES 80 aufgebaut. Die einzelnen Ablaufanlagen sind mit Einrichtungen fuer die quasi-kontinuierliche Geschwindigkeitsregelung ausgeruestet.
Mikrocomputergesteuerter Hochleistungs-Rangierbahnhof
The microcomputer-controlled high-capacity marshalling yard
Signal und Draht ; 77 , 1/2 ; 17-24
1985
8 Seiten, 9 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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