Eingehend auf den Stand der Technik bei dieselelektrischen Lokomotiven wird eine Uebersicht gegeben ueber den Streckenausbau und Elektrifizierung in europaeischen Laendern. Die Entwicklung der Halbleitertechnik beguenstigt auch den Fortschritt der dieselelektrischen Lokomotive. Ihr Antrieb besteht aus: Dieselmotor, Drehstromgenerator, Umrichter und Drehstromasynchron-Fahrmotor. Die Halbleitertechnik ermoeglicht die Zurueckspeisung der Bremsenergie in den Fahrdraht und bedingt zudem Wartungsfreiheit und hohe Verfuegbarkeit.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Mit neuer Zugkraft in die Zukunft. Moeglichkeiten der dieselelektrischen Zugfoerderung


    Weitere Titelangaben:

    New tendencies and solutions for Diesel-electric locomotwes


    Beteiligte:
    Hochbruck, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Elektrische Maschinen ; 63 , 10 ; 317-321


    Erscheinungsdatum :

    1984


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 9 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Moeglichkeiten zur Erhoehung der Zugkraft von Grubenlokomotiven

    Burgwinkel, P. / Schepers, W. | Tema Archiv | 1986



    Drehstromantriebstechnik in dieselelektrischen Triebwagen

    Söffker, C. / Engel, B. | Tema Archiv | 1999


    Fahrwiderstände, Zugkraft

    Küçükay, Ferit | Springer Verlag | 2022