Unter Verwendung eines Einchip-Mikrorechners wurde eine verteilerorientierte Kennfeldzuendung mit integrierter Klopfregelung entwickelt, die sich durch einfachen kompakten Aufbau, leicht ueberschaubare Funktionsweise und universelle Einsatzmoeglichkeit auszeichnet. Neben diesen eher kommerziellen Aspekten wurde ein besonderes Augenmerk auf die Qualitaet und Zuverlaessigkeit des Systems gelegt, um eine sichere und langlebige Funktion an einem Motor zu gewaehrleisten, der aufgrund seiner Auslegung in weiten Bereichen des Last-, Drehzahl-Kennfeldes unmittelbar an der Klopfgrenze betrieben wird.
Elektronische Kennfeldzuendung mit ueberlagerter Klopfregelung
A new electronic antknock ignition control system for motor car engines
1984
4 Seiten, 10 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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