Der TUeV-Bayern bestaetigte in einem Gutachten die grundsaetzliche Eignung des Konzepts RAMUR fuer hohe Sicherheitsanforderungen, die durch Untersuchungen und Fehlersimulationen am Entwicklungssystem und im Fahrzeug auch praktisch nachgewiesen wurde. Durch das Konzept 'RAMUR' entstand erstmals eine fehlertolerante Regelung auf hohem Sicherheitsniveau zu vertretbaren Kosten. Fuer andere Anwendungsfaelle (z.B. einkanalige Selbsttestsysteme mit Fail-Safe-Verhalten) kann das Konzept ohne groesseren Aufwand stark abgemagert werden, so dass auch hier trotz Beruecksichtigung von sicherheitsrelevanten Aspekten preisguenstige und dennoch intelligente Prozesssteuerungen moeglich sind. Den Kern des Sicherheitsnachweises bildet auch hier der 'Wortorientierte Watchdog', der eine sehr effiziente Ueberwachung der Rechnerfunktionen gestattet.


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    Titel :

    Redundante sichere Regelung des elektronisch spurgefuehrten Busses


    Weitere Titelangaben:

    A redundant high reliable guiding control for motor buses


    Beteiligte:
    Faller, R. (Autor:in) / Poetting, W. (Autor:in) / Schmidt, A. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1984


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 5 Bilder, 6 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Redundante sichere Regelung des elektronisch spurgefuehrten Busses

    Faller,R. / Poetting,W. / Schmidt,A. et al. | Kraftfahrwesen | 1984


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