Die Beschreibung umfasst einen Antrieb für ein Lenksystem eines Fahrzeugs, umfassend: eine erste Wicklung 3 einer Elektromaschine, eine erste Leistungselektronik 2 zur Ansteuerung der ersten Wicklung 3, eine zweite Wicklung 5 einer Elektromaschine, eine zweite Leistungselektronik 6 zur Ansteuerung der zweiten Wicklung 5 und ein Rotor 14 der Elektromaschine, wobei der Antrieb ferner umfasst: ein erstes Mittel zur sensorlosen Bestimmung der Lage des Rotors 14, ein zweites Mittel zur sensorlosen Bestimmung der Lage des Rotors 14 und einen Sensor 11 zur Bestimmung der Lage des Rotors 14.
Redundante Rotorlageermittlung
2015-05-07
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Tema Archiv | 1972
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