Die fuer den Sensor gesetzten Entwicklungsziele koennen als erreicht angesehen werden. Die erzielte Genauigkeit von 6 % vom Messwert fuer den Verbrauch ist fuer eine Fahrerinformation ausreichend. Da der Sensor keine Verschleissteile besitzt, die Kugel schwimmt im Kraftstoff, ist er wartungsfrei und besitzt voraussichtlich eine groessere Lebensdauer als das Fahrzeug. Die gemeinsame Kennlinie fuer eine ganze Fertigung von Sensoren ist eine wesentliche Voraussetzung fuer die Serie. Justierarbeiten sind nicht erforderlich. Ueber die Kosten kann noch keine abschliessende Aussage gemacht werden. Die Fahrzeugerprobung ergab, dass der Sensor fahrzeugtauglich ist. Fuer den Einsatz in Serienkraftfahrzeugen ist eine Abstimmung der Komponenten des Kraftstoffsystems unter Beruecksichtigung des Sensors erforderlich.
Der Kugel-Druchflusssensor, eine einfache Loesung zur Kraftstoffverbrauchsmessung im Serienfahrzeug
The spherical flow sensor, a simple solution for fuel consumption measurement in motor vehicles
1984
4 Seiten, 7 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Kraftstoffverbrauchsmessung am Motorpruefstand
Kraftfahrwesen | 1992
|Kraftstoffverbrauchsmessung bei instationaeren Motorbetriebszustaenden
Kraftfahrwesen | 1998
|Einsatzpotentiale für Titan im Serienfahrzeug
Tema Archiv | 1999
|Kraftstoffverbrauchsmessung - Kürzere Entwicklungszeiten durch kontinuierliche Messtechnik
Online Contents | 1997
|