In einer ersten Phase, bis etwa 1978, war der Einsatz elektronischer Baugruppen in Kraftfahrzeugen auf den Ersatz bestehender elektromechanischer Baugruppen (Blinkgeber, Intervallrelais, Zeituhren) beschraenkt, weil entweder niedrigere Kosten oder groessere Betriebssicherheit dafuer sprechen. Die Zubehoerindustrie befindet sich nunmehr jedoch in einer zweiten Phase, die dadurch gekennzeichnet ist, dass neue Funktionen hinzukommen (elektronische Zuendung, Einspritzung, automatische Bremsregelung), die vorher ohne Elektronik nicht realisierbar waren. Der Beitrag behandelt im einzelnen elektronische Zuendung, digitale Leerlaufstabilisierung, Schalt- und Verbrauchsanzeige sowie Kraftstoffeinsparung durch Start-Stop-Anlagen.
Elektronik zur Energieeinsparung im Kraftfahrzeug
Der Ingenieur der deutschen Bundespost ; 32 , 2 ; 46-49
1983
4 Seiten, 8 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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