Le but de cet expose est de presenter les grandes lignes et les resultats significatifs d'une etude generale concernant les moyens anemobarometriques des avions de la prochaine generation, etude soutenue par le Service Technique des Telecommunications et Equipements (STTE) Francais. On examine l'evolution des equipments dans le passe et on presente les nouvelles tendances. Deux architectures typiques sont presentees, representatives de deux conceptions differentes (systeme Integre ou Specifique). Une enquete menee en 1980 aupres de nombreux organismes, tant en France qu'aux Etats-Unis, a montre que la deuxieme solution avait de plus nombreux partisans. L'etude generale des moyens anemobarometrique pour avions de la prochaine generation a permis d'identifier les tendances des besoins a venir pour les parametres anemobarometriques. Ces parametres auront dans l'avenir une importance grandissante par rapport a l'epoque actuelle. Enfin, la prise en compte de l'ensemble des problemes conduit une majorite de personnes competentes a choisir une architecture specialisee pour le traitement de ces parametres, par opposition a une architecture integree (ou centralisee), bien qu'un tel concept semble viable pour certains programmes specifiques. Ce choix semble etre dicte par des questions de gestion de developpement de systemes.
Systemes anemobarometriques pour avions de la prochaine generation
Anemobarometrische Systeme fuer die Flugzeuge der naechsten Generation
Anemometric systems for next generation airplanes
1983
9 Seiten, 2 Bilder, 8 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
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