Um die Brauchbarkeit einer Konzeption zur Verringerung der Herstellungskosten von Ni-H2-Zellen nachzuweisen, wurden zehn 85 Ah-Prototypzellen gebaut und getestet. Jeder Elektrodenstapel ist aus zehn parallel geschalteten Elektrodeneinheiten aufgebaut, die aus einer 4,2 mm dicken neuartigen NiOOH-Elektrode mit einer flaechenbezogenen Kapazitaet von 0,12 Ah/cm2, zwei 0,2 mm Asbestseparatoren und zwei 0,6 mm Siemens-Raneynickel-Wasserstoffelektroden gestuetzter Bauart aus Brennstoffzellen mit auf 50 mg/cm2 rostreduzierter Katalysatorbelegung bestehen. Das Zellengehaeuse ist aus freiem Stahl, W.Nr. 1.4301, durch dessen tiefgezogene Enden die Polbolzen mit PTFE-Kompressionsdichtungen gefuehrt sind. Die maximale Belastung ist auf 100-110 W/kg begrenzt, die Selbst-Entladung betraegt am ersten Tag 15 %, in der Folge 4 % pro Tag.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Entwicklung einer Nickeloxid-Wasserstoff-Zelle mit edelmetallfreien negativen Elektroden fuer stationaere Energiespeicherung und zur Elektrotraktion


    Weitere Titelangaben:

    Development of a nickel-oxide-hydrogen-cell with negative electrodes (without precious metal) for stationary power storage and for electric cars


    Beteiligte:
    Gutmann, G. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1982


    Format / Umfang :

    112 Seiten, 42 Bilder, 13 Tabellen, 65 Quellen


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Entwicklung einer Nickeloxid/Wasserstoff-Zelle mit edelmetallfreien negativen Elektroden für stationäre Energiespeicherung und zur Elektrotraktion

    Gutmann, Günter / Deutsche Automobilgesellschaft, Forschungslaboratorium, Braunschweig / Deutschland, Bundesministerium für Forschung und Technologie | TIBKAT | 1982


    Entwicklung von gasphasenmetallisierten Gerüstkörpern für Elektroden alkalischer Batterien, insbesondere von Nickeloxid-Elektroden

    Linkohr, Rolf / Schladitz, Hermann / Deutschland, Bundesministerium für Forschung und Technologie | TIBKAT | 1981



    Brennstoffzellen fuer Elektrotraktion

    Strasser,K. | Kraftfahrwesen | 1992