Seit der Einfuehrung von Doppelglasscheiben in Eisenbahnwagen besteht die Notwendigkeit der Klimatisierung. Die Hilfsstromversorgung zur Klimatisierung wird ueber einen rotierenden Wechselstrommotor sicher gestellt. Der Artikel beschreibt eine statische Alternative, die gleichzeitig die Zuverlaessigkeit und den Wirkungsgrad verbessert. Der Test erfolgte unter Eisenbahnbedingungen. Weitere Entwicklungen werden zu einer vollgekapselten Einheit, die unter dem Wagenboden montiert wird, fuehren.
Fully static auxiliary power supplies for air-conditioned rail coaches
Voll statische Hilfsstromversorgungen fuer klimatisierte Eisenbahnwagen
GEC-Journal of Science and Technology ; 47 , 3 ; 120-126
1981
7 Seiten, 14 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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