Durch den relativ spaeten Elektrifizierungsbeginn der Finnischen Staatsbahnen ist es moeglich gewesen, eine Elektrifizierungstechnik nach dem letzten Stande anzuwenden, also 25 kV, 50-Hz-Einphasenstrom, ein umfassendes Fernwirksystem und die elektronische Leistungsregelung der Triebfahrzeuge. Die Entwicklungsarbeit geht in Richtung kostenguenstige Konstruktionen und energiesparende Techniken.
Die Elektrifizierung der Finnischen Staatsbahnen
Electrification of the Finnish State Railways
Zeitschrift fuer Eisenbahnwesen und Verkehrstechnik ; 106 , 2/3 ; 75-80
1982
6 Seiten, 17 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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