Dass die Eisenbahn an sich schon ein energiesparendes Transportsystem darstellt, duerfte allgemein bekannt sein. Wie aber sieht es mit der Gesamtenergiebilanz bzw. dem spezifischen Verbrauch und schliesslich der Energieeffizienz einer Eisenbahnunternehmung aus, die notgedrungen nicht allein nach marktwirtschaftlichen Grundsaetzen betrieben werden kann? Der Autor geht in diesem Beitrag anhand des Beispiels SBB auf diese Fragen ein und weist auf die Besonderheiten hin, die bei energiepolitischen Betrachtungen im 'Sonderfall Bahn' zu beruecksichtigen sind.
Traktionsenergie und Energieeffizienz bei den SBB
Traction-energy and energy efficiency with SBB
Elektrizitaetsverwertung ; 57 , 1/2 ; 7-13
1982
7 Seiten, 14 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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