Die im August 1980 begonnene Betriebserprobung und die umfangreichen Pruefungen der neuen Triebzuege Baureihe 270 aus dem Kombinat VEB LEW fuer die Berliner S-Bahn bestaetigen die hohe Leistungsfaehigkeit dieses modernen Nahverkehrsfahrzeuges. Dabei hat sich auch die vollelektronische Gleichstromstellersteuerung ausgezeichnet bewaehrt. Ein Vierwagenzug wird seit September 1980 auf den Strecken der Berliner S-Bahn erprobt. Mit einem anderen Vierwagenzug erfolgt gemeinsam mit der Deutschen Reichsbahn (DR) die Typpruefung.


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    Titel :

    Hervorragende fahrdynamische und energetische Eigenschaften durch Elektronik


    Erschienen in:

    LEW - Nachrichten ; 12 , 29 ; 37


    Erscheinungsdatum :

    1981


    Format / Umfang :

    1 Seite, 2 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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