Der Beitrag behandelt neue Antriebstechniken fuer Nahverkehrs-Triebfahrzeuge mit Gleichstromstellern und Drehstrom-Motoren. An dem Beispiel der neuen Doppel-Triebwagen fuer die Wiener U-Bahn werden zahlenmaessige Ersparnisse dieser Antriebs-Technik gegenueber dem konventionellen Gleichstrom-Antrieb als eine zukunftssichere Antriebs-Alternative im Nahverkehr vorgestellt.
Energieeinsparungsmoeglichkeiten beim oeffentlichen Personennahverkehr durch Einsatz neuer Technologien
Energy saving possibilities in local public passenger transport by the use of new technologies
Oestereichische Zeitschrift fuer Elektrizitaetswirtschaft, OeZE ; 34 , 9 ; 297-301
1981
5 Seiten, 2 Bilder, 3 Tabellen, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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