Das Verhalten eines Bahnfahrzeuges am Netz ergibt sich aus den verschiedenen Anteilen seines Netzstromes, d.h. aus den durch die verschiedenen Netzstromkomponenten verursachten Blindleistungen. Zur Beurteilung der Stoerung von Fernmeldeeinrichtungen wird der psophometrisch bewertete Stoerstrom benutzt. Verschiedene in der Bahntraktion benutzte Antriebskonzepte (Amplitudensteuerung mit Wechselstrom, netzkommutierte Stromrichter mit Mischstrommotoren, Diodenstromrichter mit Amplitudensteuerung, netz- und selbstgefuehrte Stromrichter, Pulsstromrichter mit eingepraegter Gleichspannung oder eingepraegtem Gleichstrom) werden erlaeutert und moegliche Verfahren zur Verbesserung des Leistungsfaktors werden erlaeutert.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Blindleistung und Netzrueckwirkungen bei Wechselstrombahnen


    Weitere Titelangaben:

    Idle power and line reactions caused by AC railway drives


    Beteiligte:
    Nill, R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1980


    Format / Umfang :

    29 Seiten, 17 Bilder, 25 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Schaltanlagen fuer wechselstrombahnen

    Koelpien, K. | Tema Archiv | 1971


    Modulare Unterwerke für Wechselstrombahnen

    Filthaus, B. / Werth, L. | Tema Archiv | 1999


    Blindleistung

    Online Contents | 2013


    Vorsicht: Blindleistung

    British Library Online Contents | 2011


    Berichtigungen . Blindleistung

    Online Contents | 2013