Am Beispiel einer Grubenbahn wird berichtet von sowjetischen Untersuchungen zur induktiven Energieuebertragung auf elektrische Grubenlokomotiven bei einer Frequenz von 5 kHz. Anhand des Prinzip- und Ersatzschaltbildes werden die Speisequelle, der Energieempfaenger sowie das Steuerungssystem des Antriebs ausfuehrlich beschrieben. Als Speisequelle wird ein Thyristorumrichter auf der Basis eines Schwingkreiswechselrichters mit Frequenzverdoppelung ohne Gegendioden vorgestellt. Der Empfangskreis wird aus einer flachen Spule und Polystyrolkondensatoren gebildet. Verschiedene Steuerungssysteme des Antriebs werden analysiert und schliesslich wird ein Wechselstromsteller mit Phasensteuerung als am Besten geeignet ausfuehrlicher beschrieben.
Transportmittel mit induktiver Energieuebertragung
Transfer means with inductive power transmission
Elektrie ; 34 , 7 ; 339-341
1980
3 Seiten, 6 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Induktive Energieuebertragung fuer Elektrofahrzeuge
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