In dieser Arbeit wurde ein Verfahren zur Erzeugung von Pareto-Bewegungsbahnen entwickelt, die eine optimale Abwaegung zwischen zwei gegensaetzlichen Merkmalen herstellen: die totale verbrauchte Energie und die Gesamtzeit, um jede Bewegungsbahn zu vollenden. Es wurde eine diskrete Neuformulierung gefunden, um die Schwierigkeiten bestimmter Nichtlinearitaeten bei den Zugmodellen und bestimmten Nebenbedingungen bei den Zugbewegungsbahnen zu umgehen und berechenbare Algorithmen zu erstellen. Die Ergebnisse der Algorithmen koennen angewendet werden, um Betriebsstrategien fuer bestehende Systeme zu entwickeln und um Hardwarealternativen bei der Planung neuer Systeme zu vergleichen. Ein Beispiel ist beigefuegt.


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    Titel :

    Multiobjective trajectory optimization for electric trains


    Weitere Titelangaben:

    Bewegungsbahnoptimierung mit Mehrfachzielsetzung fuer elektrische Zuege


    Beteiligte:
    Talukdar, S.N. (Autor:in) / Koo, R.L. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1979


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 8 Bilder, 21 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch