Diese Arbeit untersucht die Erfordernisse fuer zuverlaessige elektrische Verbindungen niedriger Impedanz in Flugzeugen. Diese Verbindungen sind entweder vorwiegend strukturell (mechanisches Zusammenfuegen von Bauelementen) oder vorwiegend elektrisch (guter Stromdurchgang, minimaler elektrischer Widerstand). Diese Verbindungsarten werden detailliert behandelt und untersucht. Besonders beschrieben wird ein Kohlefaser-Verbundwerkstoff als Verbindungsmaterial. Er besteht aus Schichten von leitenden Kohlefasern, die in einer silierenden Epoxidharzmasse eingebettet sind. Die Ergebnisse von Untersuchungen und Beispiele fuer Verbindungssysteme werden aufgefuehrt.
Electrical bonding in aircraft
Elektrische Verbindung im Flugzeugbau
1979
7 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle, 1 Quelle
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
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