Messungen der vorraetigen Treibstoffmenge mit kapazitiven Methoden finden bei Flugzeugen breite Anwendung. Neue Entwicklungen im Bereich der integrierten Schaltungen ermoeglichen nun auch den Einsatz dieses Messverfahrens bei Personenkraftfahrzeugen. Die Vorteile sind hoehere Genauigkeit und Betriebszuverlaessigkeit bei geringen Kosten fuer die Anlage. In der Einleitung der vorliegenden Beschreibung werden verschiedene Messmethoden und deren Vor- und Nachteile diskutiert. Der Hauptteil befasst sich mit der Darstellung der kapazitiven Messung der Fuellmenge eines Treibstofftanks. Dabei werden sowohl unterschiedliche Dielektrizitaetszahlen der Fluessigkeiten als auch Variationen in der Form und Groesse der Tankbehaelter beruecksichtigt. Ein Blockdiagramm zeigt schliesslich den schematischen Aufbau des Geraetes, das aus einem Messfuehler, dem Referenzsensor, der digitalen Elektronik und der dreistelligen Siebensegmentfluoreszenz-Anzeige besteht.
Capacitance fuel measurement for automotive applications
Kapazitive Fluessigkeitsstandsmessung fuer Anwendungen im Kraftfahrzeugbereich
1980
7 Seiten, 7 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Capacitance fuel measurement for automotive applications
Kraftfahrwesen | 1980
|Capacitance Fuel Measurement for Automotive Applications
SAE Technical Papers | 1980
|Fuel cells for automotive applications
TIBKAT | 2004
|`Automotive applications of fuel cells'
British Library Conference Proceedings | 1998
|Fuel Cells for Automotive Applications
Springer Verlag | 2011
|