Das Verkehrssystem des Individualverkehrs erfordert zur Gewaehrleistung eines optimalen Betriebs Regelmassnahmen wie Geschwindigkeitsbeschraenkungen, Unfallwarnungen, Nebenwarnungen, Ableitungen in das sekundaere Strassensystem usw.. Die vorliegende Studie erstreckt sich auf die Literaturauswertung und Analyse, die Ueberpruefung bestehender Theorien zur Beschreibung des Verkehrsflusses, Sammlung der Erfahrungen aus bestehenden Systemen sowie der Erstellung eines daraus resultierenden Verkehrskonzeptes fuer die oesterreichischen Autobahnen. Ergebnisse von Messungen, die zur Ueberpruefung bestehender Theorien im Rahmen des Forschungsvorhabens durchgefuehrt wurden, werden angegeben.
Entwicklung eines Konzeptes fuer verkehrsabhaengige Signalsteuerungsverfahren auf oesterreichischen Autobahnen
Development of a concept for traffic related signal control methods on the austrian highways
1979
80 Seiten, 27 Bilder, 66 Quellen
Report
Deutsch
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