Multiobjektive Optimierungstechniken werden fuer den Entwurf eines Flugzeug-Quersteuersystems einsetzt. Ein grosser bemannter Wiedereintritt-Flugkoerper und ein Kampfflugzeug werden betrachtet. Ein Algorithmus, der von der Methode der "Proper Inequality Constraints" von Lin abgeleitet ist, wird fuer die numerische Berechnung von Pareto-optimaler Loesungen eingesetzt. Anschliessend wird eine Kompromiss-Analyse verschiedener Pareto-optimaler Loesungen durchgefuehrt.
Application of multiobjective optimization in aircraft control systems design
Anwendung der multiobjektiven Optimierung beim Entwurf von Flugzeug-Regelsystemen
Automatica, Oxford ; 15 , 5 ; 595-600
1979
6 Seiten, 3 Bilder, 2 Tabellen, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Enhanced Multiobjective Optimization Technique with Application to High Speed Aircraft Design
British Library Conference Proceedings | 1996
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