Zur Bestimmung der Rueckspeisefaehigkeit von Gleichstromsteller-Triebwagen wurden auf einem Probegleis der Stadtwerke Muenchen im Februar 1976 Versuchsfahrten durchgefuehrt. Bei diesen Probefahrten wurden der Weg, die Zeit, die Geschwindigkeit, die Beschleunigung, die Netzspannung, der Netzstrom, der Ankerstrom, der Feldstrom sowie verschiedene Leistungsgroessen mit einem Lichtstrahl-Oszillographen aufgenommen. Um die Energieabnahme bei der Nutzbremse zu gewaehrleisten, wurde ein weiterer Zug eingesetzt. Der Messaufbau und die Eigenschaften des Probegleises werden beschrieben und die Durchfuehrung der Messungen erlaeutert.
Messungen mit dem Gleichstromsteller-Probezug 60/7093 zur Ermittlung der Rueckspeisefaehigkeit
Measurings with the DC-chopper test train 60/7093 for the investigation of the recuperation ability
DIE AUSWIRKUNGEN DER GLEICHSTROMSTELLERTECHNIK IM OEFFENTLICHEN PERSONEN-NAHVERKEHR (OEPNV), BERICHTSBAND I, FORSCHUNGSVORHABEN DES BMFT ; I , Jan ; 1.1.2a.1/1-1.1.2a.1/6
1978
6 Seiten
Report
Deutsch
NAHVERKEHR , TRIEBWAGEN , ELEKTROANTRIEB , GLEICHSTROMMOTOR , LEISTUNGSELEKTRONIK , STROMRICHTER , ENERGIEVERBRAUCH , BREMSSCHALTUNG , ENERGIERUECKGEWINNUNG , MESSEN ELEKTRISCHER GROESSEN , STROMMESSUNG:ELEKTRISCH , SPANNUNGSMESSUNG (ELEKTRISCH) , MESSVERFAHREN , LEISTUNGSMESSUNG , GLEICHSTROMSTELLER
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