Es werden Konstruktion und Eigenschaften von Lokomotiven mit verschiedenen Antriebsarten fuer den schienengebundenen Fernverkehr beschrieben, wobei zwischen autonomen Lokomotiven, die ihren Energievorrat selbst befoerdern, und abhaengigen Lokomotiven, die ueber Fahrleitungen gespeist werden, unterschieden wird. Die Betrachtungsweise wird in Energiequellen, Leistungsuebertragung und mechanische Einrichtungen (Fahrwerk und Aufbauten) gegliedert. Die Vor- und Nachteile verschiedener Fahrzeugkonzepte und Antriebe werden dargestellt und an Beispielen ausgefuehrter Lokomotiven erlaeutert. Die technischen Daten verschiedener Fahrzeuge werden angegeben.
Lokomotiven fuer den Fernverkehr
Locomotives for long distance traffic
1979
13 Seiten, 12 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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